상선 냉동 시스템

상선 냉동 시스템은 모든 선박의 선상 핵심 요소입니다. 식료품과 음료, 화물과 쓰레기는 항상 최적의 상태로 유지되어야 합니다. 잘 보존된 식료품과 음료는 승객과 승무원의 건강을 위해 필수적입니다. 또한 운송 중 화물의 품질을 보장하는 것은 화물선의 핵심 업무이기 때문에, 고품질 해양 냉동 및 공조 시스템을 갖춰야 한다는 것은 분명합니다.

모든 선박을 위한 상선 냉동

Heinen & Hopman은 요트용 냉동 시스템에서 상선, 군함 및 해양 주거용 선박의 선상 냉동 시스템에 이르기까지 모든 종류의 선박을 위한 해양 냉동 시스템의 엔지니어링에 탁월한 전문성을 가지고 있습니다. 당사가 일반적으로 공급하는 냉동 시스템의 몇몇 예는 다음과 같습니다.

쓰레기 냉각
식량 냉각
고객 맞춤형 냉동실과 캐비닛
영안실 냉각
해수 또는 담수 냉각 컨덴싱 유닛
공냉식 유닛
냉각실의 팬코일
증발기

고객 맞춤형 상선 냉동

모든 선박은 다 다르기 때문에, Heinen & Hopman은 언제나 고객의 구체적인 필요에 따른 맞춤형 솔루션을 제공합니다. 당사는 고객과의 협력 하에 선박에 가장 적합한 시스템을 제작합니다. 방폭성을 갖춘 zone 1과 zone 2에도 적합한 냉동 시스템도 설계할 수 있습니다.

냉동 시스템 작동 방법

냉동 사이클은 다섯 가지 요소로 이루어져 있습니다:

냉매 : R22가 자주 사용되는 냉매이지만, 유럽의 F-가스 규정에 대한 대응으로 당사는 R290 (Propane)과 같은 대체 냉매에 대한 연구를 수행하고 있습니다.
컴프레서 : 당사는 지속 가능성이 탁월하고 완벽하게 무급유 방식인, 기존 컴프레서에 비해 반 정도의 공간을 차지하는 Turbocor 압축기를 사용합니다.
컨덴서 : 당사의 컨덴싱 유닛은 해수 냉각이나 담수 냉각, 또는 공기 냉각 방식을 사용합니다.
증발기
팽창 장치

냉매는 기체 상태로 시작되어 컴프레서 내에서 압축되는데, 이 때 온도가 급격히 증가합니다. 그 후, 컨덴서가 고온 고압의 냉매를 냉각하고, 이를 통해 냉매는 다시 액체가 됩니다. 그 다음 증발기로 들어간 냉매가 상당히 낮은 온도에서 비등해 다시 기체 상태가 됩니다. 액체에서 기체로 변할 때 증발기의 열을 흡수하게 되는데, 결과적으로 단열 냉동 상자의 열을 제거해 그 온도를 낮춥니다. 이후 냉매는 다시 컴프레서로 되돌아가고 냉동 사이클이 다시 시작됩니다.

상선 냉동 시스템 수리 및 부품

또한 당사는 전 세계적으로 연중무휴 24시간 서비스를 제공합니다. 시스템을 수리해야 하는 경우, 세계 어디에서나 충분한 지식과 기술을 갖춘 정비사가 고객의 시스템을 수리할 수 있습니다. 또한 당사는 해양 설비에서 사용되는 냉동 및 공기조화용 예비부품을 효율적인 부품 서비스를 통해 구입하실 수 있도록 광범위한 재고를 보유하고 있습니다. 도움이 필요하시면 언제든지 문의하실 수 있습니다.

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